我公司船体采用CCSA钢板，船体完工后按规范要求做焊缝超声波无损探伤试验和整体密性试验：船体内采用空气压缩机供气，气压为0.2MPa，保压半小时；外部焊缝涂石灰水，内部涂煤油淋透，观察焊缝有无渗漏。所有船体构件的焊接由有资格的焊工完成。

在焊接前，被焊接构件的表面应仔细清洁，清除铁锈、油漆，水分和油渍等。焊接以一定的焊接顺序进行，以避免钢板的变形及在材料上产生应力集中。

在焊接完成后，必要的部位进行水火矫正以维持船体线形的光顺，焊接规格严格按照焊接规格表要求执行。

1、表面处理

1）使用洁净、干燥和没有油污及其它污染物的空气，将防腐表面作打砂处理。打砂所选用的砂粒达到打砂区域断面最大不超过 75μm，最小不超过在 25μm 的范围。喷砂除锈后的表面清洁度，达到 SSPC－SP5－1966（瑞典标准 SIS 05 5900－1967 Sa3），CP3012－1972 或有关的国际标准的要求。

2）使用手动工具，如，角磨机，抛光机等修补去除所有毛刺、焊接飞溅物、尖锐表面和粗糙表面。